在現(xiàn)代長材軋制消費(fèi)線上，由于軋件在軋制過程中頭尾產(chǎn)生成缺陷及請求對軋件的分段剪切和滿足廢品定尺的請求，需求相應(yīng)的切斷設(shè)備對軋件停止鄉(xiāng)尾剪切和分段。主要切斷的方式有剪切、鋸切、火焰切割等。目前普遍應(yīng)用的剪機(jī)分為停剪和分剪, 其中停剪主要用于大斷面軋機(jī)連軋前的切頭和廢品定尺剪切等，飛剪普遍用于連軋線的切頭尾、事故碎斷斷、倍尺剪切、定尺剪切等;鋸機(jī)包括金屬鋸和砂輪鋸，，主要用于中大規(guī)格型材消費(fèi)線的定尺切斷;火焰切割設(shè)備目前僅用于一小局部大斷面異形坯的切斷，因其效率低，已逐漸被剪機(jī)取代。

　　A 鋼筋飛剪

　　飛剪是將軋件在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下剪斷的。飛剪動作快，精度高，構(gòu)造緊湊，裝設(shè)在連續(xù)式軋機(jī)的軋制造業(yè)線上，在現(xiàn)代化軋鋼車間中得到了普遍的采用，事現(xiàn)代連續(xù)軋鋼消費(fèi)線上的關(guān)鍵設(shè)備之一。

　　依據(jù)消費(fèi)工藝的請求，通常會在軋線的粗軋區(qū)、中軋區(qū)，精軋區(qū)和搜集各布置一臺飛剪，分別用來切頭、切尾、事故碎斷倍尺和定尺剪斷.飛剪計(jì)的特性是能橫向剪切運(yùn)動中的軋件，對它的根本請求是：

　　(1)飛剪機(jī)的生成率必需與軋機(jī)消費(fèi)率相諧和，可以保證軋機(jī)的消費(fèi)率充沛發(fā)揮;

　　(2) 剪切時(shí)，剪刃在件運(yùn)動方向的分速度應(yīng)與軋件運(yùn)動速度堅(jiān)持一定的關(guān)系，保證在剪切過程中，軋件不彎曲也不被拉斷;

　　(3)依照軋制工藝的請求剪切長度，使長度尺寸公差與剪切斷面契合國度有關(guān)規(guī)則。

　　飛剪的型式有多種，經(jīng)常運(yùn)用的有曲柄連桿式飛剪、回轉(zhuǎn)式飛剪、組合式飛剪，圓盤式飛剪、擺式飛剪。

　　軋機(jī)底座安裝

　　軋機(jī)底座安裝由焊接鋼構(gòu)造件加工而成，用地腳螺栓固定在根底上，軋機(jī)底座可在其上滑動，底座前后共設(shè)四個(gè)鎖緊安裝，用以將軋機(jī)本體固定在底座上。程度軋機(jī)橫移安裝(立式軋機(jī)的提升安裝)固定在底座上，程度軋機(jī)普通采用液壓缸橫移。立式機(jī)的升降安裝普通有兩種方式：

　　(1)采用液壓缸升降，這種方式構(gòu)造簡單，和程度軋機(jī)的橫移安裝一樣，只是液壓系統(tǒng)要思索均衡和鎖緊系統(tǒng)，避免系統(tǒng)毛病時(shí)軋機(jī)因自重下落;

　　(2)采用螺旋升降機(jī)升降，左右各一臺絲桿升降機(jī)，中間用軸串聯(lián)在一同，由齒輪點(diǎn)機(jī)或液壓馬達(dá)帶動，升降絲桿具有自鎖性能，確保機(jī)構(gòu)平安牢靠和改換孔槽的位置精確。立式軋機(jī)換輥安裝

　　立式軋機(jī)的換輥車位于軋機(jī)下方，車架上有定位孔，換輥車由液壓缸傳動.改換機(jī)架時(shí)，由升降安裝將機(jī)架降落放到換輥車上，液壓缸將舊機(jī)架推出，由天車將舊機(jī)架吊走，將新機(jī)架吊到換輥車上，液壓缸再將新機(jī)架拉入.軋機(jī)鎖緊安裝

　　軋機(jī)鎖緊安裝固定在軋機(jī)底座上，對軋機(jī)本體停止固定。構(gòu)造方式有機(jī)械式鎖緊液壓翻開式和液壓鎖緊液壓翻開式等：扎機(jī)傳動安裝

　　軋機(jī)傳動安裝由接軸、減速機(jī)、聯(lián)軸器和電動機(jī)組成，接軸有萬向接軸和鼓形齒接軸

　　兩種方式;減速機(jī)有平拋及立拋減速機(jī);聯(lián)軸器普通采用鼓形齒聯(lián)軸器。

　　該型短應(yīng)力線軋機(jī)的機(jī)型，輥徑范圍掩蓋多，軋機(jī)剛度高，穩(wěn)定性好，產(chǎn)品精度高。同時(shí)采用了反掛式彈性膠體均衡安裝、自順應(yīng)的球面防軸竄安裝.框架式的軸向預(yù)緊導(dǎo)衛(wèi)梁以及多重維護(hù)型密封系統(tǒng)等多項(xiàng)的技術(shù)。